高速ETC分段计费，用完高速拔掉ETC卡是不是更划算？本文告诉你答案

在高速ETC全面推广实施的今天，对于经常跑高速的车主来说，为了方便快捷地上下高速收费站，基本上都会在自己的车上安装ETC系统。 ETC虽然为车辆进出高速公路节省了时间，也避免了车辆出高速公路时交费的繁琐过程，但作为大多数ETC系统的工作模式，相信车主们不会太了解。 比如现在高速公路上的龙门式计费器实现了通行费的分段计费模式，那么在车辆行驶在高速公路上拔出ETC卡真的可以节省更多的通行费吗？ 本文将告诉你答案，看完你就彻底明白了！

在大多数车主看来，车辆ETC系统会插入一张ETC卡，当车辆通过高速ETC龙门架时，系统会自动识别并进行通行费的计费。 于是，一些车主耍花招，在车辆上高速时拔掉ETC卡，以为这样可以省掉一部分高速公路通行费，但实际上，拔掉ETC卡的操作大错特错。 不正确。 有专家表示，高速公路上的龙门架系统不具备扣费功能，只能用于分段计费。 即使车主在高速公路上行驶时拔出ETC卡，高速龙门架系统依然可以通过OBU进行计费。 反之高速上把etc卡拔了会怎么样，如果车主直接在高速公路上拆除ETC设备，龙门系统可能无法识别和收费。

实际上，ETC计费系统的特点相当于一个计算机系统。 即使关闭显示屏电源，电脑主机仍处于正常工作状态，除非直接关闭电脑主机。 因此，即使车辆在上高速途中拔出ETC卡，下高速前插入ETC卡，车辆应缴纳的高速公路通行费仍需缴纳。 作为高速龙门架系统，其主要功能是通过OBU配置车辆信息高速上把etc卡拔了会怎么样，如车牌、车型、轴数等，并对车辆的行驶路线进行分段计费。 对行车轨迹的计费信息进行汇总，实现费用的代收代扣。

至于一些车主高速拔掉ETC卡的行为，可以说不仅不能省钱，还可能造成不正确或多收的费用。 例如，如果车主频繁拔掉ETC卡，就会对车辆的行驶轨迹产生一定的影响。 如果高速龙门架系统无法正常识别车辆的OBU信息，将导致ETC计费优惠信息失效。 还要多交路费。 在一些省份的高速公路上，对于频繁插拔ETC卡的行为，车辆甚至会进入“重点关注名单”。 当车辆下高速时，会在旅途中收到插卡提醒。 有可能被列入高速流量的黑名单。

综上所述，对于已经安装ETC的车辆，在使用高速ETC时，一定要规范用车，切勿以错误的方式拔出ETC卡。 不但达不到节省通行费的目的，反而还带来了一系列的影响。 你怎么看待这件事？

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